在行业技术中，旋窑回转窑飞砂料的形成及处理措施，是客户非常关注的技术问题，而飞砂料形成主要有三方面原因造成。一是原料配料不当，导致硅率SM偏高，铝率IM也高，铁含量低，致使在煅烧时液相量偏低，液相黏度增加，很难形成硅酸三钙(C3S)，石灰石回转窑操作流程，从而形成飞砂；二是有的厂家为了降低成本，用火山灰性的粉煤灰作校正原料，也易形成飞砂料；三是冷却机效果不佳，而形成飞砂料。
当出现飞砂料时，有人采取开大排风、提高窑尾温度的办法。我认为开大排风的确能加强物料预烧性，当物料到达固应带时，物料液相量已不够，到烧成带时就很难结粒，这样反而更容易形成飞砂料，朝阳石灰石回转窑，并还会影响整个烧成带的窑皮稳定性，对窑况及热工制度都没有好处。通过几年的实践摸索，我们采取的措施是退出喷煤管，适当关小排风量(严重时可适当降低产量)，采用短焰急烧，降低窑尾温度，减弱物料的预烧效果，尽量使液相量在烧成带来形成而更有效的形成C3S，这样虽不能够完全避免飞砂料的形成，但能有效减少或减弱飞砂料，且除对窑前端窑皮有一部分损伤外，不会影响整个烧成带的窑皮稳定性，待生料成分得到改善后能及时补挂。
回转窑除尘的方式
回转窑在生产过程中会产生高温烟气，经吸尘罩汇入除尘干管，温度达700℃，进入冷却器降温，经袋式除尘器净化，入风机经排气烟囱排入大气。在冷却器和除尘器之间的除尘干管上加混风阀降温，保证进入除尘器的温度限制在一定范围内，捕集下的粉尘装袋运出。考虑含尘高温气体虽经降温，但温度仍然会很高，易结露等因素。
回转窑石灰质量稳定是其比较大的优点。活性石灰生产设备适应矿山资源的综合开发，具有很好的发展前景。
以上均是回转窑设备的性能的特色和优势，也是行业中得力的设备，是企业看好的设备，也是创造更高利润收入的佳投资设备。欢迎选购考察！
若窑尾分解炉间的区域温度偏高，结皮严重，石灰石回转窑供应商，主要是由于窑用燃料过多引起的，通常应逐步减少窑用燃料，将其减少量的一部分增加到分解炉内。烧成温度低，熟料欠烧不能一概认为是用窑用燃料少造成的。如果增加窑头用煤量，可能造成窑头温度降低，窑尾系统温度则过高，还可能使窑内出现还原气氛，造成系统结皮，窑内结长厚窑皮甚至结圈，有时还原气氛重时，造成熟料黄心f—cao高。窑内通风及燃烧能力是有一定限度的，在燃烧空气无富余的情况下，若增加用煤量，窑头温度不仅不会提高反而会降低。只要窑尾废气中有CO存在，应及时调整，减少窑头用煤，使CO逐渐下降到正常值，O2含量保持正常。如是入窑分解率低则应增加分解炉燃料而非窑头燃料。如是冷却机操作不当造成二次风温低，则应对冷却机进行调整，相应提高料层厚度，或是减小用风量。总之要具体情况具体分析，烧成温度低时，不能一味增加窑头用煤，结果可能适得其反。还要根据入窑生料的三个率值的变化及生料的易烧性的变化及煤质品种的变化，要提前做到心中有数，不断提高操作上的预见性。
回转窑的托轮支承装置由托轮、托轮轴及轴承组成。托轮安装位置。托轮这样安装，可保证筒体稳定性而不至于向两侧移动，也不会被托轮挤紧，托轮轴与回转窑中心线平行，可保证轮带与托轮表面均匀接触。
造成托轮表面严重磨损的原因除上述原因外，还有以下几点：
①昼夜有温差，有的地区昼夜温差很大，但没有适宜的加油及加水制度，人为造成托轮与轮带表面之间摩擦系数增大，从而加速了轮带托轮的磨损。
②托轮工作环境恶劣，如粉尘多等使得托轮磨损加剧，产生了凹面，且深度不等，轴承无法承受窑体上、下窜动而形成的巨大推力，进而频繁损坏。
（2）回转窑托轮表面严重磨损的处理方法
对于托轮磨损后出现的台阶、链度等，可制作简单的车刀架，固定在现场，利用托轮车身的回转动力，将托轮表面车削平整。
具体操作步骤如下：
①将回转窑窑体调整在向上或向下窜动的固定位置，把托轮调整到吃刀位置，用上下托轮承受筒体窜动力。
②用厚钢板自制简易刀架，使刀架走、退范围符合要求，可根据托轮宽度自定。
③利用托轮调整螺杆的固定螺孔，将走刀架固定在托轮座上，石灰石回转窑报价，将回转窑窑体转速调至适宜范围（每转100 ～200s），使走刀架前后、左右走刀自如，用较适当的进刀量将托轮凹面车平，将凸台车削平整，使托轮达到原有精度要求。
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