支座的外露部分应定期涂红丹防锈漆进行保护。4、在支座面上应定期涂一层油(一般每年一次)。在涂油之前，应把面干净。5、支座各部应保持完整、清洁。桥梁橡胶支座抬升中，一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查，并做好记录和拍照。
在an全、实用的条件下更换桥梁轴承是衡量技术水平和进行方案选择的主要因素。在共同使用、an全、经济的条件下，桥梁尽可能美观，与周边相处。这是这座美丽的桥的基本要求。大桥的规划应体现经济特点。在更换所有的桥架之前，桥接节点应该从桥接节点上拆卸下来。
更换桥梁支座桥梁支座更换施工中如何能不桥梁的结构,由于我国在上世纪八、九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)在2000年之后的检查中发现多数桥梁橡胶支座因问题（主要是早年间采用zaisheng橡胶生产的支座耐老化能力不足）或者施工问题，发生很多产品损坏、异常移位等问题。
支架强度、性均应作业an全的要求。支架完成后，对各墩位支座进行检查，并做好记录和编号。根据检查情况，确定更换支座部位、桥跨和数量，再根据交通运行情况，制定支座更换计划。在作业前应对千斤顶安放处进行清理，以利于千斤顶及垫板的安放平稳。
1.4支座开裂：施工因素、支座问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。主要更换方案1.1chao薄式千斤顶法:把chao薄的液压千斤顶安主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步。
在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产pin。桥梁支座的日常养护工作要求主要有哪些1、各种橡胶支座应经常清扫污水，排除墩、台帽积水，要fang止橡胶支座油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗，fang止因橡胶老化、变质而失去作用。